Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные части авто. В них часто попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок возникает ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами и разрушающего действия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям довольно часто нужна покраска. Перед ней обязательно выпрямляют все неровности, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется значительно труднее, по этой причине участки, окружающие его, просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. С целью ликвидации малозаметных сколов или же царапин осуществляют шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только тогда наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.